Как выбрать освещение для АЗС: три ошибки, которые допускают даже опытные проектировщики

Представьте себе ночь. Пустая трасса, стрелка топливомера неумолимо ползет к нулю. Впереди мерцают два огонька: одна АЗС залита тусклым, желтоватым светом с темными пятнами по углам, другая — сияет ярким, ровным и гостеприимным светом, как островок безопасности в ночном океане. Куда вы свернете, даже не задумываясь? Ответ очевиден.
В бизнесе автозаправочных станций свет — это не просто статья расходов на электричество. Это ваш круглосуточный продавец, безмолвный охранник и мощнейший инструмент маркетинга. Тем не менее год за годом владельцы сетей и даже опытные инженеры наступают на одни и те же грабли, теряя деньги и клиентов. Сегодня мы разберем три фатальные ошибки в проектировании освещения АЗС и расскажем, как превратить свет в свое главное конкурентное преимущество.

Ошибка №1: Погоня за мнимой экономией. Когда «дешево» — не значит «выгодно»

Первый и самый коварный соблазн — выбрать оборудование по минимальной цене. Старые газоразрядные лампы или самые дешевые светодиодные аналоги на первый взгляд кажутся разумным вложением. «Зачем платить больше, если и это светит?» — думает экономный руководитель. Но дьявол, как всегда, в деталях, а в нашем случае — в счетах за эксплуатацию.

Давайте посмотрим на реальность без розовых очков:

  • Астрономические счета за электроэнергию. Устаревшие технологии потребляют в 2-3 раза больше энергии, чем современные LED-системы. Эта «экономия» на закупке испаряется за несколько месяцев и превращается в постоянную дыру в бюджете.
  • Бесконечное обслуживание. Газоразрядные лампы требуют регулярной замены, а их световой поток со временем деградирует. Это означает постоянные вызовы техников, затраты на расходники и периоды, когда часть АЗС погружена в полумрак, отпугивая клиентов.
  • Низкая надежность. Дешевые светильники — это лотерея. Они могут перегореть в любой момент, оставив без света ключевую зону — например, над топливораздаточными колонками, что является прямым нарушением норм безопасности.

Профессиональный подход — это расчет совокупной стоимости владения (TCO, Total Cost of Ownership). Он учитывает не только цену закупки, но и расходы на электроэнергию, обслуживание и замену на протяжении всего срока службы. И здесь современные, энергоэффективные решения всегда выигрывают с огромным отрывом.

Ошибка №2: Игнорирование качества света. Когда «ярко» не равно «безопасно»

Вторая ошибка — считать, что главная задача светильника — просто давать много света. Это заблуждение приводит к серьезным проблемам с безопасностью и комфортом, которые напрямую влияют на лояльность клиентов.

Что такое «некачественный свет» на АЗС?

  • Слепящий эффект (засветка). Неправильно спроектированная оптика светильника создает яркие лучи, которые бьют в глаза водителям при въезде и выезде с территории. Это не просто дискомфорт, это риск ДТП. Ослепленный водитель может не заметить пешехода или другое авто.
  • Неравномерное освещение. «Зебра» из ярких пятен и темных провалов создает ложное чувство безопасности. В неосвещенных зонах могут происходить мелкие кражи, конфликтные ситуации, а водители и пассажиры чувствуют себя уязвимо.
  • Мерцание (пульсация). Невидимое глазу, но ощущаемое мозгом мерцание дешевых светодиодов вызывает быструю утомляемость, головную боль и общее напряжение как у персонала, так и у клиентов. Комфортной такую заправку точно не назовешь.

Профессиональный подход — это фокус на равномерности освещения, низком коэффициенте пульсации (менее 1%) и специальной оптике, которая направляет свет строго вниз, на рабочие поверхности, а не в глаза водителям. Свет должен быть комфортным, как в хорошо освещенной студии, а не ослепляющим, как прожектор на допросе.

Ошибка №3: Освещение «в вакууме». Забыть, что светильник — часть большой системы

Третья, самая неочевидная для неспециалиста ошибка, — рассматривать светильник как отдельный элемент, а не как часть единой инженерной и маркетинговой системы АЗС. Купить даже самые лучшие и дорогие светильники и просто повесить их вместо старых — это полумера, которая не раскроет и половины их потенциала.

АЗС — это объект повышенной опасности. Поэтому освещение должно быть не просто ярким, а:

  • Взрывозащищенным. Светильники в зоне ТРК обязаны соответствовать строгим стандартам, чтобы исключить малейший риск воспламенения паров топлива.
  • Интегрированным в общую схему. Расположение каждого светильника, его мощность и угол наклона должны быть рассчитаны в специальной программе (например, DIALux) для достижения идеальной равномерности и отсутствия темных зон.
  • Брендированным. Свет — это часть фирменного стиля. Правильная цветовая температура может подчеркнуть цвета бренда, сделать станцию более современной и узнаваемой издалека.

Профессиональный подход — это комплексный светотехнический проект, который начинается с аудита объекта и заканчивается юстировкой уже установленного оборудования. Это работа не для электрика, а для инженера-светотехника.

Кейс: Как одна сеть АЗС превратила свет в конкурентное преимущество

Недавно к нам в «ПрофЭнерго» обратилось руководство сети автозаправочных станций. Картина была типичной: старые, «прожорливые» газоразрядные лампы, жалобы клиентов на плохую видимость и постоянно растущие расходы на обслуживание.

Мы не стали просто продавать светильники. Мы предложили комплексное решение на базе инновационных светодиодных светильников ARS_AZS_100S, разработанных специально для АЗС.

Что было сделано:

  • Проведен полный светотехнический аудит всех объектов.
  • Разработан проект оптимального размещения светильников для каждой станции.
  • Установлены предназначенные для автозаправочных станций с высокой степенью пожаробезопасности светильники ARS_AZS_100S с энергоэффективностью до 150 Лм/Вт

Результаты в цифрах, которые говорят сами за себя:

  • -48% на счетах за электроэнергию уже в первый год.
  • -70% затрат на техническое обслуживание благодаря сроку службы светильников до 50 000 часов.
  • Рост уровня безопасности: полное отсутствие темных зон и ослепляющего эффекта свело к минимуму риск инцидентов.
  • Повышение лояльности клиентов: водители в отзывах стали отмечать комфорт и современный вид заправок.

Как отметил руководитель сети: «После установки новых светильников мы увидели реальную экономию. Но главное — освещение стало действительно комфортным, ярким и равномерным. Теперь наши АЗС выглядят современно, а клиенты чувствуют себя увереннее».

Заключение: Свет, который зарабатывает деньги

Выбор освещения для АЗС — это стратегическое решение, которое напрямую влияет на безопасность, имидж и прибыльность вашего бизнеса. Экономия на спичках здесь приводит к пожару расходов в будущем.

Прежде чем утвердить следующий проект или план модернизации, задайте себе три вопроса:

  • Считаем ли мы совокупную стоимость владения, а не только цену закупки?
  • Уделяем ли мы внимание качеству света — равномерности, отсутствию засветки и пульсаций?
  • Рассматриваем ли мы освещение как целостную систему, требующую профессионального проектирования?

Если хотя бы на один вопрос вы ответили «нет» — это повод для серьезного разговора.

А если вы хотите превратить свет из статьи расходов в актив, который работает на ваш бизнес 24/7, специалисты «ПрофЭнерго» знают, как это сделать. Свяжитесь с нами, чтобы получить бесплатный светотехнический расчет и узнать, насколько эффективнее может стать ваша АЗС.

НЕ МОЖЕТЕ ОПРЕДЕЛИТЬСЯ?

Наш сотрудник готов помочь вам

Мы используем cookie, чтобы вам было проще пользоваться нашим сайтом. Спасибо, что вы с нами! Политика обработки персональных данных